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燃料油期货(燃料油期货实时行情)

黑客技术沫沫2024-07-30 15:15:1510

今天给各位分享燃料油期货的知识,其中也会对燃料油期货实时行情进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

燃料油期货是什么?

燃料油期货:即以燃料油作为期货标的物的交易品种,是在上期所上市交易的期货合约。

燃料油期货:即以燃料油作为期货标准物的交易品种,是在上期所上市交易的期货合约.最初的现货远期交易是双方口头承诺在某一时间交易一定数量的商品,后来随着交易范围的扩大,口头的承诺逐渐被买卖契约代替。

燃油期货是指以燃料油作为期货标的物的交易品种。中国燃料油现货价格与国际市场燃料油期货价格的相关性在90%以上。鉴于沪铜与伦敦铜价格走势密切相关,预计沪燃料油期货一上市便会与纽约原油期货和新加坡期交所的180CST燃料油期货联动,且相关性不会低于90%。

lu期货是指什么品种

lu期货是指低硫燃料油期货。低硫船用燃料油是指由石油制取的烃类均匀混合物,不排除为改善低硫船用燃料油的某些性能和特点而加入的添加剂。低硫船用燃料油应不含无机酸和使用过的润滑油,不能含有可能导致船舶使用异常的任何物质。低硫燃料油期货标准合约的交割单位为10吨,交割数量应当是交割单位的整数倍。

低硫燃料油期货的代码是LU+四个数字。低硫燃料油期货于2020年6月22日在上海期货交易所上市,全球燃料油的主要生产区集中在中东、南美洲、俄罗斯、中国等,EA数据显示2019年全球燃料油的产量690万桶/天,2020年由于IMO 2020限硫令的实施,预计燃料油产量进一步下降至635万桶/天。

是一种低硫燃料油期货。燃料油也叫重油、渣油,是市场化程度较高的能源品种之一,主要应用于炼油与化工、交通运输、 建筑业和冶金等行业,其中保税船用油市场需求呈稳定增长趋势。全球燃料油最大的 需求领域来自于交通运输行业的船用油市场,目前,亚太地区已成为全球最大船用油 消费市场。

DCLU,即Dexion Com.usd的缩写,直接翻译成中文就是“美元期货”。这个缩写词在金融领域中被广泛使用,特别是在伦敦证券交易所的交易中,它代表了一种金融衍生产品,用于交易未来的美元价格。在英文中,DCLU的全称是Dexion Com.usd,其中文拼音为měi yuán qī huò。

期货种类有两大类,即商品期货和金融期货,其中每一类中又包含其他子类。   \x0d\x0a\x0d\x0a商品期货是指标的物为实物商品的期货合约。商品期货历史悠久,种类丰富,可以根据每一种商品设立商品期货合约,主要包括农副产品、金属产品、能源产品。

燃料油期货保证金是多少?

1、燃料油期货保证金比例10%,1手保证金1300元。 计算方法:1手保证金=燃料油现价×1手吨数×保证金比例 =1300×10×10%=1300元。燃料油期货交易基础知识 燃料油期货手续费率和手续费:0.5%%和0.65元 燃料油波动一下(交易单位×最小变动价位):10元。

2、保证金制度有所变更,保证金比例定为10%。这意味着,若交易1手燃料油期货,所需的保证金为1300元。此外,燃料油期货的每日价格波动限制为上一交易日结算价的8%,这是防止市场过度波动的重要规则。在交易中,1手等于10吨燃油,每一点价格变动相当于10元。因此,100点的变动将带来1000元的账户盈亏。

3、燃料油期货合约的最低交易保证金为合约价值的8%。 交易所根据某一期货合约持仓的不同数量和上市运行的不同阶段制定不同的交易保证金收取标准。

4、交易时间规定为工作日,节假日除外,确保交易活动的有序进行。原油期货交易条件:如欲涉足原油期货,个人申请交易编码前需保证连续5个交易日保证金账户可用资金余额不少于人民币50万元或等值外币,同时,年龄限制必须在18周岁以上。总结,燃料油期货开户流程简洁,但操作中需细心遵循。

5、我国商品期货交易百所的交易时间一般情况下是:周一至周五早上9点到11点半,下午1点半到3点结束。早上10:15到10:30休盘15分钟,夜盘:21点到次日凌晨度2:30分。各个期货交易所的休盘时间不同,夜盘品种的开盘时间基本一致,但结束时间稍有不同。

期货低硫燃料油和燃料油的区别是什么?

根据硫含量的高低,船用残渣燃料油可以分为高硫燃料油(HSFO)、低硫燃料油(LSFO)和超低硫燃料油(ULSFO),高硫燃料油的硫含量达到50%m/m甚至50%m/m或以上,低硫燃料油一般为0.50%m/m以下,超低硫燃料油一般为0.10%m/m以下。

燃料油是一种精炼油,是从石油炼制中分离出来的除蒸汽、煤和柴油以外的重质渣油产品,主要用作船舶锅炉和加热炉的燃料。技术指标方面,燃料油主要以高硫和低硫含量分类。一般来说,高硫燃料油是硫含量高达5%甚至5%以上的燃料油,而低硫燃料油是硫含量不超过0.5%的燃料油。

总的来说,LSFO和VLSFO都是为了满足IMO 2020规定的低硫燃料油标准而开发的燃料油类型,其主要区别在于硫含量的不同,LSFO通常硫含量在0.1%以下,而VLSFO通常硫含量在0.5%以下。船舶在选择使用何种类型的燃料油时,需要考虑船舶引擎的技术要求、法律法规的要求以及经济成本等多方面因素。

燃料油 大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的掺和物,主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。

含硫量:燃料油中的硫含量对设备腐蚀和环境产生影响。根据硫含量,分为高硫、中硫和低硫燃料油。低硫燃料油(LSFO)含硫量在1%以下,而高硫燃料油(HSFO)含硫量较高,如上海期货交易所交易的HSFO。 密度:作为质量与体积比值,密度对油品储存和运输有重要意义。标准密度通常在15°C下测定。

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